Сообщите где
и мы предложим
лучшую цену!
Шламовые насосы 4/3 EHH
Описание | Характеристики | Запасные части |
Насосы серии «АНM» для особо тяжелых условий работы имеют широкий диапазон применения. Насосы типа «АНM» производятся с футеровкой из высокохромистого сплава ChromeBEL®. Футеровки полностью взаимозаменяемы.
Мощные шламовые насосы BELSI предназначены для различных видов применения с дробильно-размольным оборудованием, а также находят широкое применение в различных отраслях:
- Горно-добывающая промышленность
- Целлюлозно-бумажная промышленность
- Химическая промышленность
- Сельское хозяйство (сахарная свекла)
- Цементная промышленность
- Энергетика
- Другие отрасли
Шламовые насосы BELSI серии «АНM» - это мировой стандарт для наиболее сложных условий работы размольного оборудования. Большое разнообразие рабочих колес и уплотнений вала позволяет подобрать оптимальные варианты для широкого спектра применения. Серия насосов «АНM» обеспечивает продолжительный срок службы, сохраняя эффективность работы оборудования и обеспечивая минимальные общие расходы на протяжении всего периода эксплуатации. Серия насосов «АНM» представляет собой полную линейку насосов для практически всех видов применения с дробильно-размольным оборудованием: от питания циклона до повторного измельчения, от флотации до обработки хвостов.
Насосы от компании «БЭЛСИ» серии «АНM» - наилучший выбор.
Тип материала | Устойчивый к эрозии сплав стали | ||||||||||||||
Цвет | белый | ||||||||||||||
Состав | конфиденциальная информация | ||||||||||||||
Соответствующие стандарты | AS 2027 Cr27 BS 4844 Grade 3D ASTM A532 Grade 3A |
||||||||||||||
Описание применения | Сплав A05 – это устойчивый к износу сплав стали, обладающий превосходными эксплуатационными качествами в условиях эрозии. Сплав может эффективно использоваться для разнообразных типов суспензий. Наличие твердых карбидов внутри микроструктуры сплава A05 обеспечивает его высокую износостойкость. Сплав A05 идеален в применении, когда необходима устойчивость к умеренной коррозии и к эрозии. Микроструктура сплава A05 состоит из сети железных/хромовых эвтектических карбидов, поддерживаемых аустенитной/мартенситной матрицей с выкристаллизованными вторичными карбидами. Эвтектические карбиды обладают высоким содержанием хрома, что приводит к высокому числу твердости по Виккерсу (1250). Сплав подвергается термической обработке для преобразования аустенитной матрицы, образующейся непосредственно после отливки, в мартенситную. Этот процесс увеличивает прочность матрицы. Матрица содержит остаточный аустенит, так как полное преобразование является затруднительным. | ||||||||||||||
Применение в узлах и деталях |
Рабочие колеса (импеллеры) Передний и задний бронедиски Улита |
||||||||||||||
Рекомендации к применению |
Изделия из сплава A05 используется для перекачивания разнообразных умеренно коррозийных суспензий. Сплав обеспечивает высокий ресурс по износу для различных размеров частиц и значений их твердости. В целом, сплав A05 является наиболее рациональным по затратам для перекачки частиц диаметром более 100 µм. | ||||||||||||||
Физические показатели |
Микроструктура сплава A05
|
||||||||||||||
Устойчивость к эрозии | |||||||||||||||
Химическая устойчивость |
|
График параметров шламового насоса BELSI (по чистой воде)
Модель | 4/3EHH |
Тип насоса | Горизонтальный, центробежный |
Вход/выход фланец | 100-75 мм / Экспеллер |
Тип рамы | E |
Предельная нагрузка на раму | 120 кВт |
Диаметр импеллера | 518 мм |
Тип импеллера | закрытый 5-х лопастной |
Макс. размер частиц | 38 мм |
Материал импеллера/футеровки | Cплав CromeBEL® |
Макс. скорость | 1400 об./мин. |
№ | Номер чертежа | Наименование | Материал |
---|---|---|---|
1 | E003M | Основание | |
2 | E001M | Винт регулировочный (с шайбой, гайкой) | |
3 | EAM005M | Подшипниковый узел | |
4 | E011 | Шайба зажимная | |
5 | E012M | Болт зажимной | |
6 | E075 | Втулка вала защитная | С21 |
7 | EH3132H | Кольцо стыковое нагнетания | S01 |
8 | EH3026 | Палец заднего бронедиска | |
9 | EH3041M | Бронедиск задний | A05 |
11 | 0 | Колесо рабочее (импеллер) (на выбор)_147 | A05, R08 |
12 | EH3110 | Футеровка улиты | A05 |
13 | E109 | Уплотнение вала | S10 |
14 | EH3085 | Шплинт | |
15 | EH3060 | Кольцо стыковое всасывания | S01 |
16 | F8124 | Уплотнение улиты | S01 |
17 | EH3083 | Бронедиск передний | A05 |
18 | EH3013 | Крышка передняя | G01,D21 |
19 | EH3015M | Болт крепления передней крышки (с гайкой) | |
20 | EH3032 | Крышка задняя | G01,D21 |
21 | E034M | Болт крепления задней крышки (с гайкой) | |
24 | EH3081 | Пластина | |
27 | EH078 | Сальник | G01 |
28 | EAM117 | Втулка вала дистанционная | C21 |
29 | E045M | Болт сальника (с шайбой,гайкой) | |
30 | E044 | Сальник | G01 |
31 | E126M | Болт стяжки сальника | |
32 | E111 | Набивка сальниковая (кольцо набивка) | Q05 |
33 | E118 | Ограничитель-рассекатель | C23 |
34 | F064иF109 | Уплотнение кольцевое импеллера | |
35 | EH122 | Кольцо изолирующее | |
40 | WP4L84-L | Резервуар смазочный | |
41 | D138 | Переходник смазочного резервуара | |
42 | E126M | Болт стяжки сальника | |
43 | E063 | Кольцо рассекателя | |
44 | EAM028 | Экспеллер | A05, G01 |
46 | F064иF109 | Уплотнение кольцевое импеллера | |
47 | E044 | Сальник | |
48 | E045M | Болт сальника (с шайбой,гайкой) | |
49 | E111 | Набивка сальниковая | |
50 | E067 | Кольцо горловины | |
51 | EAM029 | Кольцо экспеллера | A05 |
52 | F122 | Кольцо изолирующее | |
58 | E079M | Факсатор кольца экспеллера | |
59 | E241 | Упорный сальник | |
60 | E090 | Сальник | |
61 | F109 | Кольцо уплотнительное рабочего колеса | S10 |
62 | EAM029M | Корпус экспеллера | A05 |
64 | EAM028 | Экспеллер | A05 |
65 | F122 | Кольцо изолирующее |
Рассчитать шламовый насос BELSI в 3 шага:
заполнить опросный лист |
отправить инженерам BELSI |
получить рассчет в течение 24 часов |
Если вы не получили ответ в течение 24 часов, то можете рассчитывать на дополнительную скидку.