Сообщите где
и мы предложим
лучшую цену!
Шламовые насосы 10/8 STAHM
Описание | Характеристики | Запасные части |
Насосы серии «АНM» для особо тяжелых условий работы имеют широкий диапазон применения. Насосы типа «АНM» производятся с футеровкой из высокохромистого сплава ChromeBEL®. Футеровки полностью взаимозаменяемы.
Мощные шламовые насосы BELSI предназначены для различных видов применения с дробильно-размольным оборудованием, а также находят широкое применение в различных отраслях:
- Горно-добывающая промышленность
- Целлюлозно-бумажная промышленность
- Химическая промышленность
- Сельское хозяйство (сахарная свекла)
- Цементная промышленность
- Энергетика
- Другие отрасли
Шламовые насосы BELSI серии «АНM» - это мировой стандарт для наиболее сложных условий работы размольного оборудования. Большое разнообразие рабочих колес и уплотнений вала позволяет подобрать оптимальные варианты для широкого спектра применения. Серия насосов «АНM» обеспечивает продолжительный срок службы, сохраняя эффективность работы оборудования и обеспечивая минимальные общие расходы на протяжении всего периода эксплуатации. Серия насосов «АНM» представляет собой полную линейку насосов для практически всех видов применения с дробильно-размольным оборудованием: от питания циклона до повторного измельчения, от флотации до обработки хвостов.
Насосы от компании «БЭЛСИ» серии «АНM» - наилучший выбор.
Тип материала | Устойчивый к эрозии сплав стали | ||||||||||||||
Цвет | белый | ||||||||||||||
Состав | конфиденциальная информация | ||||||||||||||
Соответствующие стандарты | AS 2027 Cr27 BS 4844 Grade 3D ASTM A532 Grade 3A |
||||||||||||||
Описание применения | Сплав A05 – это устойчивый к износу сплав стали, обладающий превосходными эксплуатационными качествами в условиях эрозии. Сплав может эффективно использоваться для разнообразных типов суспензий. Наличие твердых карбидов внутри микроструктуры сплава A05 обеспечивает его высокую износостойкость. Сплав A05 идеален в применении, когда необходима устойчивость к умеренной коррозии и к эрозии. Микроструктура сплава A05 состоит из сети железных/хромовых эвтектических карбидов, поддерживаемых аустенитной/мартенситной матрицей с выкристаллизованными вторичными карбидами. Эвтектические карбиды обладают высоким содержанием хрома, что приводит к высокому числу твердости по Виккерсу (1250). Сплав подвергается термической обработке для преобразования аустенитной матрицы, образующейся непосредственно после отливки, в мартенситную. Этот процесс увеличивает прочность матрицы. Матрица содержит остаточный аустенит, так как полное преобразование является затруднительным. | ||||||||||||||
Применение в узлах и деталях |
Рабочие колеса (импеллеры) Передний и задний бронедиски Улита |
||||||||||||||
Рекомендации к применению |
Изделия из сплава A05 используется для перекачивания разнообразных умеренно коррозийных суспензий. Сплав обеспечивает высокий ресурс по износу для различных размеров частиц и значений их твердости. В целом, сплав A05 является наиболее рациональным по затратам для перекачки частиц диаметром более 100 µм. | ||||||||||||||
Физические показатели |
Микроструктура сплава A05
![]() |
||||||||||||||
Устойчивость к эрозии |
![]() |
||||||||||||||
Химическая устойчивость |
![]() |
График параметров шламового насоса BELSI (по чистой воде)
Модель | 10/8STAHM |
Тип насоса | Горизонтальный, центробежный |
Вход/выход фланец | 250-200 мм / Экспеллер |
Тип рамы | ST |
Предельная нагрузка на раму | 300 кВт |
Диаметр импеллера | 737 мм |
Тип импеллера | закрытый 5-и лопастной |
Макс. размер частиц | 76 мм |
Материал импеллера/футеровки | Cплав CromeBEL® |
Макс. скорость | 850 об./мин. |
№ | Номер чертежа | Наименование | Материал |
---|---|---|---|
1 | SH005 | Подшипниковый узел | |
2 | F011 | Шайба зажимная | |
3 | F012M | Болт зажимной | |
4 | S239M | Втулка ослабления импеллера | |
5 | CSC210 | Уплотнение вала | S10 |
6 | GP12084M | Палец заднего бронедиска | |
8 | G8041M | Бронедиск задний | A05 |
9 | G8110 | Футеровка улиты | A05 |
10 | H8032HS1 | Крышка задняя | G01,D21 |
11 | G8013 | Крышка передняя | G01,D21 |
12 | G8147 | Колесо рабочее (импеллер) (на выбор)_147 | A05, R08 |
13 | G8124 | Уплотнение улиты | S01 |
14 | G8026M | Палец переднего бронедиска | |
15 | G8083M | Бронедиск передний | A05 |
16 | G8060 | Кольцо стыковое всасывания | S01 |
21 | ST003M | Основание | |
22 | S001M | Винт регулировочный (с шайбой, гайкой) | |
23 | G039M | Палец задней крышки (с гайками) | |
24 | G8015M | Болт крепления передней крышки (с гайкой) | |
27 | G044 | Сальник | G01 |
28 | G126M | Болт стяжки сальника | |
29 | SH076 | Втулка вала - длинная | |
30 | G078 | Сальник | G01 |
31 | G045M | Болт сальника (с шайбой,гайкой) | |
32 | G111 | Набивка сальниковая (кольцо набивка ) | Q05 |
33 | G118 | Ограничитель-рассекатель | C23 |
34 | G122 | Кольцо изолирующее | |
36 | WP4L84-L | Резервуар смазочный | |
37 | G138 | Переходник смазочного резервуара | |
38 | G111 | Набивка сальниковая | |
39 | G044 | Сальник | |
40 | G126M | Болт стяжки сальника | |
41 | G122 | Кольцо изолирующее | |
42 | G067 | Кольцо горловины | |
43 | GH028 | Экспеллер | A05, G01 |
44 | SH075 | Втулка вала защитная | С21 |
45 | G045M | Болт сальника (с шайбой,гайкой) | |
46 | G063 | Кольцо рассекателя | |
47 | G029 | Кольцо экспеллера | A05 |
48 | CSC210 | Кольцо уплотнительное | |
50 | WP4L84-L | Резервуар смазочный | |
51 | G138 | Переходник смазочного резервуара | |
52 | G090 | Сальник | |
53 | G241 | Упорный сальник | |
54 | G029M | Корпус экспеллера | A05 |
55 | SH028 | Экспеллер | A05 |
56 | CSC210 | Кольцо уплотнительное | |
58 | G079M | Факсатор кольца экспеллера | |
59 | G063R | Кольцо рассекателя | |
G109 | Кольцо уплотнительное | S10 | |
G117 | Втулка вала дистанционная | C21 | |
G8132L | Кольцо стыковое нагнетания | S01 | |
FAM8147 | Колесо рабочее (Импеллер) | A05, R08 |
Рассчитать шламовый насос BELSI в 3 шага:
заполнить опросный лист |
отправить инженерам BELSI |
получить рассчет в течение 24 часов |
Если вы не получили ответ в течение 24 часов, то можете рассчитывать на дополнительную скидку.